車輛GPS定位器發展將以行業用戶與企業級客戶的需求為主要推動力，以需求創造應用，通過應用推動需求，從而促進標準的制定、行業的發展。行業應用產業鏈中最貼近實際應用場景的環節之一，通過應用程序、系統等軟件將車聯網應用場景的設想實現在車輛GPS定位器上。
要比較裝有GPS定位裝置的地面型太陽能發電系統和屋頂太陽能電池組還是有一點困難。地面型太陽能發電系統不僅需要附加的設備，還通常需要挖一條溝來將線路連接到屋里。另外，地面型太陽能發電系統搭建起來更快，通常一天就夠了，這降低了勞力成本。
未來各大傳感組件生產廠家在市場上的比拼重點，將是提升傳感組件的技術含量，擴大傳感組件應用范圍，降低生產成本，并推動新的技術革命，促進串口型GPS定位器市場的快速發展。
手機GPS定位將持續統計汽車的位置并測量汽車行駛的距離。如果行駛的距離除以汽車在兩點之間行駛的時間，得出的數字就是汽車在兩點之間行駛的速度。這種數據的受限因素較多，只能作為參考值。
借助車載GPS定位器，工作人員利用渣土車管理系統可實現對渣土車的車輛定位、信息查詢、軌跡回放、停車統計、斷油斷電和報警信息處理等功能，能夠有效加強渣土車運輸的監督和管理，實現無線遠程控制。
倉儲叉車管理系統可以通過車載GPS定位器與倉儲叉車SAAS管理平臺建立的融合互通的模式，能夠對倉儲叉車位置、狀態進行可視化實時監管，提高倉儲叉車管理能力，大大提高企業管理效率，有效降低管理成本。
GPS定位器生產廠家也要經常更新固件以滿足用戶的需求，同時也要根據用戶的需求不斷地對各種硬件與功能進行優化。目前，GPS定位器的技術已經相對基本成熟
GPS定位器的功能相對簡單，從硬件結構來看，主要有三大部分組成，第一個是芯片部分：MCU單片機、GPS定位模組、GSM通訊模組、電源芯片。第二個是天線部分，定位天線、通訊天線。第三是輔助材料部分，如電容、信號過濾器等。
當安裝師傅將GPS定位設備安裝完成后，GPS定位設備每隔10或15秒鐘，就會傳輸一條定位的數據給目標服務器，這條消息包括當前GPS定位設備信息和經度，緯度，速度，距離等數據字段
物聯網、云計算等新一代信息技術與車載GPS定位器、視頻監控終端等傳統硬件設備融合，對物流運輸業升級的帶動作用持續增強。無人倉、無人碼頭、無人配送等技術裝備加快應用